НОВОСТИ

3 декабря 2008. К сожалению больше новых моделей от Харта, не будет. Петрушенко Владимир, умер. Он был очень хорошим братом и просто добрым человеком...

Петрушенко Федор 'aka' Gifin...
9 июля 2006. ОБЪЯВЛЕНИЕ: В связи со сложившимися обстоятельствами запланированный релиз 3х москвичей откладывается на неопределенный срок. Так же временно приостанавливаются все работы по созданию новых моделей. Всем спасибо за поддержку.
28 июня 2006. Скриншоты из СА ИЖ 2715 и ИЖ 27151, к сожалению пока не удается выкроить время на доводку до кондиции.
31 мая 2006. Следующий проект ИЖ 2715 и 27151, давно забытые планы наконец были вытащены на свет.
30 мая 2006. ИЖ 2125 получил новые кузовные панели, и стал ИЖ 21251. Модель передана на конверт Эду.
24 мая 2006. Релиз ВАЗ 2104 Жигули, Версия для GTA San Andreas. Следующий проект пока неизвестен.
1 мая 2006. Хорошие новости, наконец состоится релиз ВАЗ-2104, версия для Сан Андреса. Идет финальная доработка.
30 января 2006. Вчера, в воскресение, состоялась фотосессия 2104, теперь начинатеся текстуринг. Ждите обновлений.
16 января 2006. Моделирование авто подходит к завершающей стадии, в данный момент осталось сделать ввентиляционные отверстия, зеркало панорамник (экстра), брызговиги (экстра), замок багажника, огнетушитель, аптечку, горловину бачка омывателя заднего окна, переделка колес, евробоагжник. После чего начнется текстурирование модели.
17 декабря 2005. Текущее состояние модели можно увидеть здесь и здесь. А вот так выглядит оригинал.
23 ноября 2005. Работы над ВАЗ 2104 продолжаются, на данный момент в модели содержится 23000 полигонов. Модель без колес и некоторых деталей салона.
4 ноября 2005. К сожалению дальнейший процесс освоения 3DS MAX прекращен из-за физической нехватки времени осваивать его методом проб и ошибок, но моделинг продолжается... обратно в занозе.
20 августа 2005. Пара рендеров из макса. Первый и второй. Сылки будут регулярно обновлятся, по мере продвижения процеса.
14 августа 2005. Наконец-то, можно сказать свершилось. Сегодня я начал делать первые уверенные шаги в 3DS MAX, до этого были робкие попытки. И как следствие подопытный ВАЗ-2104, а именно он стал первым, кто попадет в серию, чувствует себя уже лучше.
27 июля 2005. Итак, Сегодня в GTA SA статус игры показал 100% и теперь я вновь собираюсь вернуться к родному автопрому и моделингу. Новости на сайте будут появлятся 2-3 раза в месяц.
5 июня 2005. Москвич 408 стоит в гараже. Последней моделью для GTA Vice City будет ВАЗ 2104.
1 июня 2005. Скоро состоится релиз последнего москвича для GTA Vice City, Оставшие 3 москвича выйдут в свет уже в GTA San Andreas
10 мая 2005. Небольшое обновление гостевой книги и сайта, теперь сайт стал более гармоничным.
9 мая 2005. С наступившим праздником великой победы и к празднику небольшой сюрприз. Очередной Москвич в гараже. Отдельная благодарность Pumbars-у за помощь в релизе.
28 апреля 2005. ИЖ-2125 "Комби", образец первых лет выпуска. Релиз состоялся. Ждите новых поступлений.
24 апреля 2005. Работы над ИЖ-2125 подходят к концу, попутно идет небольшое обновление сайта.
3 апреля 2005. Просто решил отвлечься от всего... и поднять всем настроение. Добро пожаловать в сказку.
13 марта 2005. Долгожданный релиз самого быстрого москвича. Машина в гараже. Очередной москвич на стапеле.
27 февраля 2005. Не все задумки иногда удается воплотить в жизнь, но работы продолжаются. Практически полностью завершена переделка текстур. Состояние готовности модели в игре 85%
21 февраля 2005. После первой пробной поездки по улицам вайса выяснилось, что затея с текстурами не удалась, придется их переделывать.
25 января 2005. На февраль месяц запланированы небольшие изменения на сайте. В частности, возможно изменится название и хостинг. Дизайн скорее всего останется без изменений, но возможно расширится автопарк музея.
14 января 2005. Работы продолжаются, в скором времени состоится релиз очередного Москвича-412. Ждите дальнейших новостей.
4 января 2005. Итак, долгожданный релиз лимузина нашего президента. Ключи в зажигании, машина у особняка. В модели были переработаны кузовные панели и двери, в результате машина стала более узнаваемой.
1 января 2005. Поздравляю всех посетителей с наступившим 2005 годом и желаю всем в новом году новых трудовых свершений и здоровья. К сожалению запланированный новогодний сюрприз не удалось воплотить в жизнь по банальной причине отсутствия свободного времени, но он все-таки состоится немного позднее.
25 декабря 2004. Со времени выхода первой модели ЗиЛа прошел ровно год. К этому юбилею небольшое обновление кузова и приборной панели. С наступающим всех.
17 декабря 2004. Не было бы счастья, да несчастье помогло... выпав из безумного круговорота житейских событий по состоянию здоровья, я наконец смог провести за компьютером пару дней. Итог,- один из москвичей, я считаю самый красивый увидел свет. и практически готовы бетки 434 и 427. Забирайте новый патрульный москвич и вперед в 70е годы. Публикация модели разрешена на любых сайтах с указанием авторов или просто названия команды, поскольку модель является демонстрационной версией составляющих мода.
31 октября 2004. В связи с изменившимися личными обстоятельствами сайт будет теперь обновлятся гораздо реже, но работа не останавливается. Идет доводка автомобилей семейства Москвич. Все подробности смотреть здесь
Точная дата релиза неизвестна, но в пак войдут около 7 моделей.
1 октября 2004. Подходят к концу работы по созданию модели автомобиля Москвич 408. Идет изготовление оригинальной приборной панели.
22 сентября 2004. Итак, наконец хоршие новости... решены проблемы с железом и восстановлена софтина, работы продолжаются.
18 сентября 2004. Катастрофические проблемы с железом и софтом на домашнем компьютере, работа временно приостановлена до восстановления нормального функционирования домашней системы.
11 сентября 2004. Итак, обещанные скриншоты: Трамвай ТАТРА Т3, передан на доделку LEXAN-y, Автомобиль Москвич 408 полным ходом идет завершение модели.
4 сентября 2004. С работой вроде немного разгребся, полным ходом идет сотрудничество с Модом Криминальная Россия и Русмод для мафии, на следующей неделе ждите скрины с новыми моделями для мода и не только.
24 августа 2004. Релиз оригинального кабриолета откладывается, сейчас можно скачать переделку под современную модель.
19 августа 2004. Начата переделка кузова под оригинальный парадный кабриолет.
15 августа 2004. Закончен салон, осталось сделать стыковку тента с рамой ветрового стекла и поправить кое что из геометрии передних крыльев. В релиз пойдут 2 кабриолета на разных кузовах, с квадратными и круглыми фарами. Релиз будет не раньше начала сентября месяца. Хотя, могут быть и приятные отклонения.
12 августа 2004. Сегодняшний скриншот. Работа продолжается.
10 августа 2004. Завтра на работу, сегодня удалось посидеть часок, отредактировал гостевуху. Здесь самый свежий (относительно) скриншот. Работа сдвинется к концу недели.
25 июля 2004. Ушел в отпуск.
24 июля 2004. До отъезда остаются cчитанные часы... медленно идет доделка салона, т. к. у кабриолета качество салона должно быть высоким, из-за банального отсутсвия крышы, которая на обычных машинах скрывает очень многие косяки. Здесь самый свежий скриншот На правой стороне косяков меньше, т к она базовая по оси симметрии. Телевизор пока временно закрывает дыру в подлокотнике.
22 июля 2004. Сегодня провел последнюю ревизию подшивки, слил присланные журналы, итог, в наличии имеется электронная подшивка журналов Моделист-Конструктор с 1967 по 2003 года, вес 2,8 Гб.
АРХИВ НОВОСТЕЙ...